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常州桥架不仅加快了企业货物流转

发布日期:2021-02-07 点击:3

  现代物流业一头连着生产,一头连着消费,在城市能级中的地位越来越凸显。市委十二届十一次全会明确:“十四五”期间将以国家物流枢纽建设与经济高质量发展为引领,抢抓“一带一路”、长江经济带、长三角一体化等重大国家战略,发挥综合交通优势和产业集聚优势,常州桥架打造长三角现代物流中心。

  据了解,常州经开区区位优势突出,拥有工业门类全、配套能力强的产业优势,辖区内现有物流企业250多家。不久前,顺丰运输(常州)被认定为2020年省重点物流企业,是常州入选企业。

  去年9月签约落地的顺丰智慧物流产业园项目,正有序推进地块拆迁。根据规划,项目分两个阶段实施。一期以整合资源为主,建成集办公、分拣、仓配、商业等功能于一体的综合性快递产业园;二期新增研发中心、商超中心、体验中心等。

  “地区业务量逐年攀升,这两年我们总共投入2500余万元用于自动化设的投放改造,提升快件处理能力,实现现代化、智能化作业。”冯宇说,今年还将完成4条大件装车线、卸车线的“双线”改造升级,为区域内的企业提供更好的物流服务。

  作为常州市物流降本增效综合改革试点单位,位于遥观镇的常州新华昌国际集装箱,通过建设海关监管作业场所,实现了新造集装箱的“下线即报关”,不仅加快了企业货物流转,更推进了跨境贸易便利化。

  “集装箱是跨境物流过程中的关键运输载体。常州桥架因为产品性质特殊,出口通关周期长是一直是行业的‘通病’。”常州新华昌国际集装箱董事长单兴海说,设立海关监管作业场所后,不仅可以及时享受退税政策,并且每个箱子在自家门口就可以报关,再也不用到宁波、等口岸兜一圈,其节约的运输成本更为可观。另外,海关监管作业场所完全对接海关物流信息化系统,实现车辆卡口全自动放行,申报、放行、结关全程无纸化,大大提升了通关效率。

  当前,围绕新要求,常州经开区正瞄准建设“国际化智造名城、常州桥架长三角中轴枢纽”中的“经开坐标”,以培育一批智慧物流运营主体为抓手,围绕商贸物流、工业物流等打通产业链与物流服务的壁垒,探索“互联网+”物流与产业融合的实践模式和经验,全力打造中轴枢纽的“东部门户”。
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