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常州货架造桥国家队选择格雷特作为合作伙伴

发布日期:2021-02-01 点击:8

  南通网讯 中铁大桥局为沪通长江大桥主桥量身订制的4台1800吨专用架梁吊机,均由南通市通州区一家起重机制造企业生产制造。6日,首台通过相关技术检验的架梁吊机已经开始装船,即将发运桥址架梁工地。

  记者接到报料后,向有关部门进行了查证。工程相关单位和南通海事局、通州区委宣传部证实,为沪通大桥制造架梁吊机的企业,名叫格雷特起重机械有限,常州桥架位于平潮沿江工业园,在我国起重机械制造行业享有“后起之秀”的美誉,先后为中铁、中交、中船、中远等知名央企业和法国、韩国、俄罗斯、新加坡等国家和地区生产各种型号的起重设。我国目前的架桥机——中交二航局虎门二桥项目部2000吨节段式架梁机,正是由格雷特承制的。

  据了解,全长11公里的沪通长江大桥工程目前已经进入主桥架梁施工的关键阶段。常州桥架4台1800吨架梁吊机是施工中为重要的新设。在主桥全部162个节段钢梁中,除了屈指可数的墩顶节段由大型浮吊吊装以外,绝大多数钢梁都将由这4台架梁吊机架设。架梁吊机稳定性好,作业精度高,可以两节段同时吊装,减少航道交通管制的时间与次数,从而较好地解决吊装作业与黄金水道通航的矛盾。

  在位于东沙大桥下游的格雷特的基地,记者见到了首台1800吨架梁吊机。这台吊机呈深红色,侧面为巨大的平行四边形,自重1033吨,所谓1800吨是指其额定起重量1800吨。首台架梁吊机装船后,第二台随即开始了拼装,在拼装完毕后也将进行测试与检验,在通过法定检验后装船。两台架机都将运往沪通大桥28号墩北主塔。目前,已经有5个钢梁节段——41、42、43、44和45节段在墩顶下横梁顶部就位。两台1800吨架梁吊机安装于这5个墩顶节段的顶部,以此为前进基地,开始南征北战。未来,29号主墩的同样位置也将安装两台同样型号的1800吨架梁吊机。沪通长江大桥主桥的绝大多数钢梁都将由这4位“钢铁大力士”吊装到设计位置。

  在安装、常州桥架装船的现场,记者巧遇格雷特董事长王建春。王建春告诉记者,沪通长江大桥的主桥是由中铁大桥局负责施工,这4台吊机是中铁大桥局设计的,造桥“国家队”选择格雷特作为合作伙伴,正是看中了这家企业专注吊机领域的自主研发和制造能力。王建春表示,格雷特作为南通的起重机械制造企业,能够为家门口这座的桥梁生产制造关键设,倍感骄傲和自豪。

  据了解,1800吨架梁吊机为全球首次制造,一口气定制4台如此大型的架梁专用新设,在世界桥梁建设史上尚无先例。

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