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车和家还计划在常州建设座国内的常州桥架1

发布日期:2020-06-03 点击:20

  车云菌获悉,此次开建智能汽车制造基地未来将首先投产SEV,而后投产目前正处于研发阶段的SUV车型。

  8月10日上午,车和家位于常州武进的智能汽车制造基地(下简称制造基地)正式奠基并开工建设。车云菌从车和家方面获悉,该制造基地设计产能为30万辆,整体投资达50亿元人民币。此外,车和家还将在常州建设一座动力电池组工厂,计划实现每日处理20万颗18650电芯的目标。

  据悉,车和家制造基地位于常州市武进国家高新技术开发区。车和家方面消息显示,该制造基地占地面积达到50万平方米,设计产能30万辆,涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大工艺及相关配套设施。工厂将分为一期和二期进行建设,一期预计在2017年年底前竣工投产,并将实现20万辆的年生产能力。

  焊接车间:将采用130余台机器人,包括焊接及铆接机器人、搬运机器人、涂胶机器人,实现90%以上的自动化率。此外,车身铝合金连接工艺采用铆接技术(SPR)及冷金属过渡技术(CMT)。

  涂装车间:将采用杜尔喷涂机器人,实现自动喷涂,并采用薄膜前处理、高泳透力电泳、水性涂料、B1B2喷涂工艺及2K清漆等材料及技术。

  总装车间:将采用全自动化装置,且生产管理使用ANDON可视化信息管理与控制系统、无线射频车辆追踪技术等,同时融入加注防错、涂胶视觉系统防错等信息化和视觉化手段。

  根据此前的产品规划,车和家计划打造两款智能电动车产品,一款小而美的SEV(Smart Electric Vehicle),满足城市1至2人的短途出行需求;一款大而强的SUV,满足家庭用户中长途的出行需要。车云菌获悉,此次开建智能汽车制造基地未来将首先投产SEV,而后投产目前正处于研发阶段的SUV车型。

  车和家创始人、CEO李想称,车和家希望拥有完整的研发、供应链、制造、质量、成本控制能力,从长远看,在完全使用了常州制造基地的30万辆产能以后,“我们就将具生产制造的核心能力”。

  车云菌还获悉,除了30万辆产能的整车制造基地,车和家还计划在常州建设一座国内的18650动力电池组工厂,每天可处理20万颗18650电芯它将实现生产高度自动化与管理流程数字化,并引入柔性制造。

  据悉,车和家创立于2015年7月,定位于城市智能交通服务商。核心团队方面,创始人、CEO李想曾创立泡泡网和汽车之家,并在2013年带领汽车之家在纽交所上市;联合创始人、总裁沈亚楠此前曾任联想集团副总裁兼摩托罗拉(中国)董事长;联合创始人总工程师马东辉拥有20年汽车研发经验,目前负责三电、设计、工程、试制等研发工作。

  今年5月3日,车和家获得7.8亿元A轮融资,该轮融资由利欧股份领投,源码资本、常州武进产业基金、明势资本等机构跟投。
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